Gli investimenti in materiali di nuova generazione per sostituire i prodotti di origine animale nella moda e in altri settori sono diminuiti di oltre il 50% lo scorso anno, secondo un nuovo rapporto della Material Innovation Initiative (MII). [Investments 'halved' in next gen materials - Ecotextile News]
Secondo un rapporto di ricerca completo di Market Research Future (MRFR), " Rapporto di ricerca di mercato sui materiali per interni automobilistici : informazioni per tipo, per tipo di veicolo - Previsioni fino al 2030" , Il mercato globale dei materiali per interni automobilistici toccherà 149,6 miliardi di dollari con un CAGR del 4,50% entro il 2030.
L'ultima newsletter Leatherbiz Market Intelligence è stata pubblicata nel sito web il 24 gennaio. Con le festività del Capodanno lunare che seguono così da vicino il Natale di quest'anno, il rapporto suggerisce che la pipeline della pelle deve ancora iniziare a funzionare correttamente nel 2023. Tuttavia, molto dipende da una potenziale ripresa in Cina.
Il marchio di auto elettriche di proprietà cinese pubblica una valutazione del ciclo di vita totale (LCA) per calcolare le emissioni di carbonio dei materiali utilizzati nella costruzione delle sue auto. Le finiture a base di PVC sono “il peggio del peggio”. La pelle è più rispettosa dell'ambiente perché è un sottoprodotto dell'industria della carne. Ma Polestar non vuole contribuire ad aumentare la produzione di carne. Acquista la pelle solo se il suo valore è inferiore all'1% del valore del bovino intero. [Polestar slams industry 'greenwashing' - GoAuto]
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