Le città di confine come Erenhot hanno visto un boom degli affari da quando sono ripresi i viaggi transfrontalieri tra la Cina e i suoi vicini, a seguito di un migliori approccio al COVID-19.. Le statistiche hanno mostrato che il porto autostradale di Erenhot ha registrato una media giornaliera di circa 600 viaggi passeggeri dall'8 gennaio. Il porto ha anche gestito 1,42 milioni di tonnellate di merci il mese scorso, in crescita del 98,2% su base annua. [Business booms on China-Mongolia border - Chinadaily.com.cn]
Con visibile eccitazione, Ulantuya, che viene dalla Mongolia, ha fatto shopping in un vivace centro commerciale a Erenhot, una grande città al confine tra Cina e Mongolia.
"C'è una tale varietà di prodotti qui. Porterò molte cose a casa", ha detto Ulantuya in mezzo a uno sciame di mercanti e clienti mongoli.
Le città di confine come Erenhot hanno visto un boom degli affari e un maggiore scambio interpersonale da quando i viaggi transfrontalieri sono ripresi tra la Cina e i suoi vicini l'8 gennaio, a seguito di controlli COVID-19 ottimizzati.
Zhang Yuan, che ha avuto un negozio di pelletteria nel centro commerciale per 12 anni, è stato felice di avere il ritorno dei mercanti mongoli.
"Mentre mi ricongiungevo con i vecchi amici, ci sono stati scambiati calorosi saluti e le nostre strette di mano si sono protratte un po' più a lungo del solito", ha detto Zhang.
Le statistiche del dipartimento del commercio della regione autonoma della Mongolia Interna hanno mostrato che il porto autostradale di Erenhot ha registrato una media giornaliera di circa 600 viaggi passeggeri dall'8 gennaio. Il porto ha anche gestito 1,42 milioni di tonnellate di merci il mese scorso, in crescita del 98,2% su base annua.
Il porto di Ceke, che si trova nella Alxa League nella Mongolia Interna, è un importante canale transfrontaliero per i prodotti minerari.
In un cantiere di Ceke, i container mongoli pieni di carbone sono stati issati su camion in attesa prima di essere spediti in vari angoli della Cina.
Secondo il dipartimento regionale del commercio, il volume delle merci in entrata e in uscita al porto di Ceke è aumentato di 105.000 tonnellate il mese scorso rispetto a dicembre.
Al porto di Ganqmod, il più grande porto autostradale al confine tra Cina e Mongolia, si potevano vedere camion carichi di polvere di rame, carbone e altri prodotti minerali in fila per entrare in Cina.
Con un impressionante aumento di cinque volte del volume di merci movimentate dall'inizio di quest'anno, il commercio transfrontaliero è partito con un inizio scoppiettante nel vivace porto, ha dichiarato Hecheltu, vice direttore del comitato di gestione del porto di Ganqmod.
Boldoo, un camionista di Ulan Bator, in Mongolia, trasporta prodotti minerali tra Cina e Mongolia da otto anni, principalmente via Ganqmod.
"C'è stato un numero crescente di camion provenienti dalla Mongolia nell'ultimo mese", ha detto Boldoo. "Ora guadagno 6.000 yuan ($ 877) al mese facendo due viaggi ogni settimana. La vita per la mia famiglia è notevolmente migliorata da quando ho iniziato questo lavoro".
