La Casa Bianca investirà $14 miliardi per 500 progetti volti a rafforzare la catena di approvvigionamento degli Stati Uniti e rafforzare le difese contro i cambiamenti climatici. (Di Arthur Friedman su Sourcing Journal 19/1/22)
L’amministrazione Biden-Harris ha annunciato che investirà più di 14 miliardi di dollari di finanziamenti dalla legge sulle infrastrutture nell’anno fiscale 2022 per più di 500 progetti in 52 stati e territori per rafforzare la catena di approvvigionamento della nazione, aprire opportunità economiche a livello nazionale e rafforzare il paese nelle difese contro il cambiamento climatico.
I progetti includono l’espansione della capacità in alcuni dei porti più grandi e in più rapida crescita della nazione, incluso il porto di Long Beach . Basandosi sul lavoro svolto l’anno scorso dall’amministrazione per far fluire le merci dalle navi agli scaffali più velocemente, il Corpo degli ingegneri dell’esercito degli Stati Uniti sta impegnando $ 4 miliardi attraverso la legge bipartisan sulle infrastrutture del presidente per espansioni di capacità che consentano ai porti chiave di ospitare navi più grandi e ulteriori migliorare la capacità dell’America di spostare le merci. Questi investimenti in riva al mare completeranno gli investimenti a terra nei porti degli Stati Uniti e in tutta la catena di movimento delle merci, come le sovvenzioni per lo sviluppo delle infrastrutture portuali annunciate a dicembre.
La Casa Bianca ha affermato che i porti e i corsi d’acqua americani sono una pietra angolare dell’economia statunitense, citando il Report Card for America’s Infrastructure Report del 2021 pubblicato dall’American Society of Civil Engineers che affermava che nel 2018 i porti americani hanno supportato oltre 30 milioni di posti di lavoro e circa il 26% del prodotto interno lordo della nazione. Tuttavia, decenni di abbandono e sottoinvestimenti hanno messo a dura prova la loro capacità e messo a repentaglio le catene di approvvigionamento.
I leader del porto di Long Beach in California investiranno 8 milioni di dollari per migliorare la navigazione commerciale e consentire il passaggio di navi sempre più grandi a Long Beach, parte del più grande complesso portuale della nazione insieme al porto di Los Angeles. L’investimento sosterrà il lavoro di progettazione per ampliare il canale principale del porto, approfondire il canale di ingresso e costruire un canale di accesso e un bacino di svolta. Si basa inoltre sulla sovvenzione di 52 milioni di dollari annunciata in precedenza dalla Casa Bianca per supportare la struttura ferroviaria di banchina del porto di Long Beach, nonché su un contratto di prestito multimiliardario con la California per modernizzare i porti, le merci e altre infrastrutture di movimento delle merci dello stato.
L’amministrazione investirà anche 69 milioni di dollari per migliorare la navigazione ed espandere la capacità a Norfolk Harbor, in Virginia, che ha movimentato il 67% in più di container nel 2021 rispetto a 10 anni fa. I lavori includeranno l’approfondimento e l’ampliamento dei canali marittimi del porto per migliorare la navigazione e consentire un accesso più sicuro alle navi commerciali e militari più grandi e per fornire nuove e significative opportunità economiche alla regione.
Riconoscendo il ruolo delle vie navigabili interne nella creazione e nel mantenimento di posti di lavoro, nell’alleviare la congestione a terra e nel fornire capacità di trasporto più convenienti, la Casa Bianca fornirà 858 milioni di dollari per sostenere la sostituzione delle chiuse che mantengano i livelli dell’acqua sufficientemente alti da consentire alle grandi navi mercantili di passare attraverso il fiume Ohio superiore, a ovest di Pittsburgh. L’amministrazione fornirà inoltre più di 470 milioni di dollari per completare la costruzione di una nuova chiusa lungo il fiume St. Mary a Sault Saint Marie, Michigan, che funge da passaggio per quasi tutto il minerale di ferro di produzione nazionale. Questi fondi si baseranno sui recenti investimenti del Dipartimento dei trasporti per migliorare la circolazione delle merci lungo le vie navigabili della nazione.
