Dopo tre anni di inasprimento dei dazi a livello globale, la debolezza dei commerci internazionali potrebbe portare quest’anno ad una riduzione dei dazi soprattutto nei prodotti intermedi. Secondo il Fondo Monetario Internazionale, i settori con le maggiori riduzioni potenziali dei costi tariffari sulle importazioni saranno i veicoli, i macchinari e le attrezzature. Le riduzioni tariffarie a livello di prodotto andrebbero da 0 a 18,5 punti percentuali e saranno in media maggiori per la Cina
La teoria economica suggerisce che gli impegni tariffari dei paesi negli accordi commerciali riflettono il loro potere di mercato delle importazioni al momento dei negoziati. Tuttavia, man mano che i paesi crescono, il loro potere di mercato in diversi settori può cambiare in modi imprevisti e i loro impegni potrebbero non riflettere più le mutate condizioni economiche. Utilizzando un set di dati di recente costruzione delle tariffe applicate prima dell'Uruguay Round e basandoci sul quadro teorico del motivo delle ragioni di scambio per gli accordi commerciali, stimiamo gli impegni tariffari ipotetici agli attuali livelli di potere di mercato e li confrontiamo con gli impegni tariffari effettivi. Riteniamo che gli impegni tariffari inferiori richiesti per riflettere le attuali condizioni economiche equivarrebbero a una riduzione dei costi tariffari annuali fino a 26,4 miliardi di dollari, pari a quasi il 10% dei costi tariffari globali. I nostri risultati rivelano una sostanziale eterogeneità tra paesi e settori. I settori con le maggiori riduzioni potenziali dei costi tariffari sono i veicoli (SA 87) e i macchinari e le attrezzature (SA 84-85). Le riduzioni tariffarie a livello di prodotto andrebbero da 0 a 18,5 punti percentuali e sono in media maggiori per la Cina. In passato, il sistema GATT/OMC ha aggiornato gli impegni tariffari attraverso cicli periodici di negoziati ei nostri risultati supportano il rilancio della funzione negoziale dell'OMC in questo settore.
